Business

চট্টগ্রাম বন্দরে ট্যারিফ বৃদ্ধি: দেশীয় রপ্তানি প্রতিযোগিতায় চ্যালেঞ্জ

চট্টগ্রাম বন্দরে তিন দশক পর ট্যারিফ বৃদ্ধি করা হয়েছে, যাতে প্রতি কেজিতে ১২ পয়সা বেড়েছে। এই সিদ্ধান্ত দেশের রপ্তানি খাতে প্রভাব ফেলতে পারে।

Parআসিফ রহমান
Publié le
#চট্টগ্রাম-বন্দর#ট্যারিফ-বৃদ্ধি#রপ্তানি-বাণিজ্য#বিজিএমইএ#অর্থনীতি#শিপিং
Image d'illustration pour: চট্টগ্রাম বন্দরে নতুন ট্যারিফ, কেজিতে বাড়ছে ১২ পয়সা

চট্টগ্রাম বন্দরে কন্টেইনার হ্যান্ডলিং কার্যক্রম

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ তিন দশকের বেশি সময় পর নতুন ট্যারিফ কার্যকর করেছে। এই নতুন ট্যারিফে প্রতি কেজিতে ১২ পয়সা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে।

ট্যারিফ বৃদ্ধির বিস্তারিত

বন্দর সচিব মো. ওমর ফারুক জানিয়েছেন, নতুন প্রজ্ঞাপনে আগের ট্যারিফের তুলনায় ৩৫-৪০ শতাংশ বৃদ্ধি করা হয়েছে। দেশের যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্য রেখে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।

রপ্তানি খাতে প্রভাব

বিজিএমইএর পরিচালক রকিবুল আলম উদ্বেগ প্রকাশ করে বলেন, আন্তর্জাতিক বাণিজ্য প্রতিযোগিতার বর্তমান পরিস্থিতিতে এই ট্যারিফ বৃদ্ধি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়াতে পারে।

ভোক্তা ও ব্যবসায়িক প্রভাব

বাংলাদেশ শিপিং এজেন্টস অ্যাসোসিয়েশনের পরিচালক খাইরুল আলম সুজন মনে করেন, দেশের অর্থনৈতিক পরিস্থিতির বর্তমান অবস্থায় এই বৃদ্ধি ভোক্তা পর্যায়ে চাপ সৃষ্টি করতে পারে।

সমন্বিত পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা

বন্দরের সেবার মান উন্নয়ন এবং ট্যারিফ বৃদ্ধির মধ্যে সমন্বয় সাধন করা জরুরি। এক্ষেত্রে সরকার এবং বন্দর কর্তৃপক্ষের যৌথ উদ্যোগ প্রয়োজন।

আসিফ রহমান

আসিফ রহমান একজন বাংলাদেশি সাংবাদিক, যিনি জাতীয় নীতিমালা ও সামাজিক মূল্যবোধ নিয়ে লেখেন।